정부가 8월부터 국내에서 판매되는 모든 차의 부품가격을 인터넷에 공개하도록 의무화 했지만, 대부분 영어로 표기하거나 쉽게 찾을 수 없어 유명무실하다는 비판의 목소리가 높다. 자동차 부품의 유통 경로를 보면 부품회사가 자동차회사에 납품을 하면, 자동차회사가각 대리점에 부품을 주고, 대리점은 다시 정비 업소에 부품을 공급하게 된다. 수입차의 경우, 수입사가 부품을 수입해서 이익 남기고 정비사업소에 판매하면, 사업소가 또 마진을 챙기게된다. 또한 수리시에 단품공급이냐 조립품 형태의 공급이냐에 따라 가격차이가 많이나게 된다. 소비자 입장에서는 단품공급 수리를 저렴하게 할 수 있기 때문에 선호하지만, 정비업소나 부품대리점이 단품공급을 하지 않는다고 하면 어쩔수가 없다. 그래서 필요한 부품이 단품으로 공급이 가능한 지 확인이 필요하다. 또한 재질과 규격이 같은데도 순정품이라는 이유로 시중가격의 세배정도 비싸진다. 이런 부분들을 잘 확인해야 한다.