광장동에서 구의동을 잇는 7,999가구의 현대 아파트촌이 완성을 앞두고 있다. 오는 9월 1일 서울 광진구 광장동 10차 아파트가 준공하게 되면서 이 일대 아파트 건립이 마무리된다. 광장동은 원래 쓰레기매립지 등이 들어서 있던 곳. 그러나 80년대부터 속속 아파트가 들어서면서 서울 동부권의 대표적인 아파트촌으로 탈바꿈했다. 특히 이 일대 아파트가 대부분 현대아파트여서 자연스럽게 제 2의 현대타운이 형성된 것. 현대측은 이 지역이 뛰어난 입지여건을 갖추고 있어 부지만 추가로 확보한다면 계속 영역을 확대, 압구정동을 이어 제 2의 현대타운으로 조성할 계획이다. ◇ 입지여건 우선 교통여건이 뛰어나다. 지하철 3호선 강변역을 이용하면 도심까지 30분이면 닿는다. 강남 역시 지하철로 20여분이면 오갈 수 있다. 강변역 바로 옆에는 동서울고속버스터미널이 들어서 있다. 이 때문에 '강북의 반포'라는 별칭이 붙어있기도 하다. 삼성·우성·청구 등 주변 중소규모 단지들까지 합치면 총 1만여가구의 메머드급 아파트촌을 이루고 있어 생활기반시설 역시 탄탄하다. 초·중·고등학교가 밀집해 있어 교육여건이 좋은 편. 또 전자상가는 물론 대형할인매장·은행·영화관 등을 갖춘 복합빌딩인 테크노마트가 있는데다 승용차를 이용하면 잠실롯데월드까지 10여분 거리다. 한강조망권 아파트가 많다는 것도 빼놓을 수 없는 장점. 이번에 입주하는 현대 10차의 경우 옛 모토로라 공장부지에 들어서는 조합아파트로 전체가 25·33평형의 중소형 아파트 단지다. 총 1,170 가구로 현대타운의 동쪽 끝자락에 자리잡고 있다. ◇ 거래현황 대단지에 좋은 환경을 갖췄지만 거래는 많지 않다. 가격이 워낙 오른데다 비수기여서 수요가 거의 없다. 이 때문에 최근 3개월 동안 거의 가격변동 없이 보합세를 유지하고 있다. 시세는 강북지역에서 가장 높은 축에 속한다. 이번에 입주하는 현대 10차 33평형 분양권은 평당 727만∼909만원으로 연초보다 최고 평당 200만원정도나 뛰었다. 같은 33평형이라도 한강조망이 가능한 경우 6,000만원의 프리미엄이 더 붙었다. 기존 아파트 역시 20평형대가 평당 700만∼740만원, 30평형대는 760∼870만원 선으로 송파구 일대 아파트와 비슷한 시세를 형성하고 있다. 특히 프라임 아파트의 경우 32평형이 평당 781∼937만원, 47평형 1,000만∼1,382만원, 67평형 1,000만∼1,340만원선으로 웬만한 강남 요지 아파트 시세와 맞먹는다. 전세거래는 위치와 평형별로 차이를 보이고 있다. 20평형대 소형 아파트는 품귀현상을 보이고 있다. 가격도 천장부지로 치솟아 잇다. 25평형의 경우 1억1,000만∼1억2,000만원으로 강남에서도 요지로 꼽히는 대치동 일대 전세가에 육박한다. 반면 30평형대 이상은 다소 여유가 있다. 한강이나 아차산을 조망할 수 있는 경우를 제외하곤 물건을 구하기가 그리 어렵지 않다.