노령화사회용어 정립 운동이란?
저희 한국은퇴자협회에서는 6년 전부터 노령사회 용어정립 운동을 펼치고 있습니다.
실버(Silver)는 은을 뜻하며 실버타운(Silver town)은 광산촌을 의미합니다.
실버의 뜻인 은색을 머리색에 빗대어 표현한 일본인의 표현을 그대로 전수해 쓰기 시작한 것입니다.
보험사 광고, 신문기사, 방송, 복지계통을 비롯해 심지어는 대학교교단에서도 학생대상으로 실버라는 단어
가 쓰이고 있는 실정입니다.
한국은퇴자협회는 창립 이래 꾸준히 은퇴문화 확립의 일환으로 용어 정립 운동을 펼쳐 왔고 6년여 펼쳐온
노령사회 용어정립 운동이 결실을 맺고 있고 있습니다.

실버의 제대로 된 표현은?
2004년 대통령 자문 고령화 및 미래사회 위원회는 의미에 대한 혼란을 일으킬 수 있는 ‘실버’를 안 쓰기
로 하고 ‘고령친화’라는 단어를 만들어 냈습니다.
그러나 정부차원의 홍보가 이뤄지지 않고, 언론, 학계 및 복지 관련 기관들이 의식 없이 반복 사용, 용어정
립운동이 매듭을 짓지 못했었습니다.
실버라는 단어 말고도 우리말로는 노년, 장노년이라고 표현하고, 영어로는 시니어라고 사용할 수 있습니다.

지하철택배 서비스란?
노인인력지원기관에서 시행하는 지하철 택배사업입니다.
지하철을 타고 택배를 전달하는 업무를 하고요. 만 65세가 넘으면 지하철 이동요금이 무료라 저렴한 비용으
로 택배 배송업무를 서비스하는 노인 재취업 직업 분야입니다.

지하철택배 도입에 어려웠던 점은?
지하철택배업이 이렇게 성장하기까지는 2년이라는 시간이 필요했습니다.
그러나 한번 자리를 잡은 뒤에는 더 이상의 국가의 사업비 지원이 없이도 참여 노인이 늘고 있습니다.

지하철택배 교육 기관?
각 거주지 구청의 사회복지과나 가정복지과 등 노인업무 관련부서에 문의하시면 되고요. 각 지역의 시니어
클럽이나 서울노인복지센터가 운영하는 무료 재취업 전문 교육기관에서 교육하고 있습니다.

노인택배 교육내용은?
1일 과정으로 이루어지고 있고요. 오전 9시 30부터 오후 3시 30분까지 1일 5시간의 교육을 시행하고요.
교육내용은 서비스교육 및 친절교육, 물품취급요령, 서울시버스노선 및 지하철노선 교육, 영수증 작성 및
현장실습의 교육이 이루어지고 있습니다.

노인 택배 기사의 평균 연령대는?
노인들로만 구성된 지하철 택배 업무라 가장 나이 어린직원은 64세, 최고령 직원은 84세. 직원들의 평균연
령은 70세입니다.

노인택배업의 희망자의 자격요건?
특별한 자격요건은 없습니다. 일을 하고 싶다! 라고 생각하고 열정을 가진 60세 이상의 노인이면 누구든 지
원이 가능합니다.

월 평균 보수?
지하철 택배업은 출퇴근 시간이 자유롭고 개인사정이 있으면 휴무도 조정할 수 있으며 수입도 일한 만큼 받
습니다. 강요하는 사람도 없고 상사에게 눈치 볼 일도 없죠. 사무실에 도착하는 순서대로 근거리 5∼6천
원, 장거리 2만 원선으로 요금표를 정해놓고 소일거리로 일하면 월 20∼30만 원 선을 벌게 되고 생업으로
일하면 월 70∼80만원을 벌 수 있으니 노인수입으로는 짭짤한 편입니다.

우리나라의 노인 재취업의 문제점?
크게 4가지로 정리해서 말씀 드릴 수 있는데요.
첫째, 일하고 싶은 노인들은 많은데 일자리가 부족하다.
둘째, 그나마 있는 일자리들도 대부분 저임금 단순노무직에 몰려 있다.
셋째, 지속적이지 못하고 일시적, 단기적인 일자리들이 많아 안정성이 없다.
넷째, 나이의 많고 적음에 따른 자연스러운 차이를 이해하지 않고 고령자는 무조건 채용대상에서 배제하는
기업들의 고용문화.
이렇게 크게 4가지로 정리해서 우리나라 노인 재취업의 문제점을 들 수 있습니다.

성공적인 노인 재취업 방법?
제일 중요한 사항은 '나는 할 수 있다'는 자신감을 갖는 게 중요합니다.
두 번째로 직업에 대한 편견을 버리셔야 합니다. 직업에 대한 편견을 갖으시고, 기피하시면 재취업의 문은
더 좁아집니다.
그리고 본인이 원하는 직무 분야를 본인의 특기 등을 살리셔서 직무 분야를 선택하시면 됩니다.
별도의 훈련과정이 필요한 분야는 복지관이나 NGO 등 관련기관의 훈련과정을 이수하신 후 재취업을 하신다
면 성공적인 재취업의 발판이 되지 않을까 생각합니다.